圖為：24路公交車司機(jī)劉勇攙扶行動(dòng)不便的老年人上車 記者程銘攝
楚天都市報(bào)訊 因途經(jīng)武勝路家樂(lè)福、江漢路、解放公園等地，24路成為不少老年乘客購(gòu)物、早鍛煉的“專線車”。
這條線路上30%的乘客都是老年人，記者跟車隨機(jī)采訪了30名老年乘客，他們幾乎無(wú)一例外地對(duì)24路豎起了大拇指。24路為何會(huì)有這么好的“老人緣”？記者探訪發(fā)現(xiàn)，24路已形成一套敬老愛(ài)老行車規(guī)范：離站點(diǎn)還有50米的時(shí)候，車子開(kāi)始減速，看到有老年人準(zhǔn)備下車，司機(jī)要先做提醒；車子停穩(wěn)，拉下手剎，司機(jī)可以離座幫扶腿腳不方便的老年人；看到老人上車，司機(jī)做好讓座提醒；等老人落座，再平穩(wěn)發(fā)車。
將更多的目光投向老年人
24路在上個(gè)世紀(jì)50年代末開(kāi)通，沿途多為老城區(qū)，不少老武漢人都集居在此。此外，多個(gè)老年人活動(dòng)中心和干休所分布在惠濟(jì)路一帶，漢口的老年人習(xí)慣去解放公園晨練，不少漢陽(yáng)居民常乘車去利濟(jì)路和南京路購(gòu)物，據(jù)24路司機(jī)們多年的觀察估計(jì)，這條線路三成乘客都是老年人。
6月23日端午節(jié)，早晨7點(diǎn)45分，一輛24路從惠濟(jì)路趙家條站發(fā)車，記者跟車采訪，車上16名乘客中就有6位白發(fā)老者。
記者發(fā)現(xiàn)，24路駕駛員在停車、開(kāi)車前總是不時(shí)地看看后視鏡，觀察車廂情況，有時(shí)甚至還側(cè)過(guò)身去看幾眼。
8時(shí)19分，中山大道利濟(jì)路站，剛從后門(mén)上車的一位婆婆趕到前門(mén)刷卡，駕駛員從后視鏡看到婆婆氣喘吁吁，趕緊說(shuō)：“婆婆您莫慌，慢點(diǎn)走。”
8時(shí)23分，武勝路江漢一橋站，一位腿腳不便的爹爹在家人攙扶下上了車，駕駛員先是向后視鏡看了幾秒，然后把頭扭向車廂內(nèi)。“哪位同志給這位老師傅讓個(gè)座？”駕駛員一邊按下讓座的語(yǔ)音提示，一邊笑著吆喝。幾個(gè)年輕人立即起身，給老人讓座。
看到老年乘客主動(dòng)等一下
71歲的肖運(yùn)芳乘坐24路已有20多年，她經(jīng)常坐車去看望住在江漢路的兒女。“我有老年證，坐什么車都可以，但我每次只坐24路。”肖運(yùn)芳說(shuō)，因?yàn)樽@趟車很安心，不像有些公交車，看到老年人趕緊關(guān)上車門(mén)開(kāi)走了。
武漢市公交管理辦介紹，老年乘客可以免費(fèi)乘坐公交車，而一些公交司機(jī)擔(dān)心老年乘客腿腳不方便，行車時(shí)容易發(fā)生安全事故，確實(shí)有見(jiàn)到老人“繞道走”的現(xiàn)象。
24路司機(jī)劉勇回憶起去年9月的一件事，當(dāng)時(shí)在攔江路南城巷，劉勇正準(zhǔn)備離站，看到不遠(yuǎn)處一名婦女推著輪椅拼命揮手，輪椅上是一位頭發(fā)花白的老太太。劉勇重開(kāi)前后門(mén)，下車幫忙把老人家扶上車找好座位后，才啟動(dòng)離站。上車后，該婦女第一句話就是：“真是太謝謝您了，等了好幾路車，都沒(méi)有司機(jī)愿意停�！�
老年乘客上下車耗時(shí)相對(duì)較長(zhǎng)，為了避免司機(jī)趕時(shí)間，24路將原來(lái)40分鐘的單邊行車時(shí)間，延長(zhǎng)到50分鐘�！斑@延長(zhǎng)的10分鐘，只能從駕駛員的休息時(shí)間里擠了�！本�長(zhǎng)劉元亮說(shuō)，從陽(yáng)新路開(kāi)到趙家條之后，司機(jī)們上個(gè)衛(wèi)生間或是喝口水，就得發(fā)車上路了。
等老人坐穩(wěn)后才平緩發(fā)車
“老人屁股落到板凳上后才能發(fā)車！”6月23日中午12點(diǎn)，陽(yáng)新路公交停車場(chǎng)內(nèi)，剛收班的駕駛員張偉一邊說(shuō)一邊演示如何平穩(wěn)行車，24路老年乘客多，“最重要最基本的就是一個(gè)穩(wěn)字，停車要穩(wěn)，行車也要穩(wěn)�！边@名“黨員示范車”司機(jī)25歲從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)后，在24路一干就是7年。
24路要求司機(jī)在每個(gè)站點(diǎn)都必須嚴(yán)格執(zhí)行“自動(dòng)腳剎－拉手剎－開(kāi)門(mén)”的程序。線長(zhǎng)劉元亮介紹，這是24路針對(duì)老年乘客乘車的特殊程序，哪怕一點(diǎn)點(diǎn)溜滑，老年乘客都有可能會(huì)摔倒，加上24路規(guī)定“司機(jī)看到老年人需要幫助時(shí)，可以離開(kāi)座位提供幫助”，拉手剎既能保證停車穩(wěn)當(dāng)，也可防止司機(jī)幫助老年乘客時(shí)車輛溜滑。
42歲的駕駛員盧麗芳，溫和有禮，被一些老年乘客稱作“知心妹妹”。“知心妹妹”的訣竅是，至少等老人家離開(kāi)駕駛座一米后才慢慢發(fā)車。發(fā)現(xiàn)有老年人站立時(shí)，就起身面向乘客大聲說(shuō)：“年輕的同志給老師傅讓讓座好嗎？”
盧麗芳坦言，也會(huì)遇到不主動(dòng)的乘客�！拔視�(huì)先按電子提示，如果沒(méi)反應(yīng)就會(huì)口頭動(dòng)員，效果很好�！�
遇老人突發(fā)疾病施以援手
在24路的榮譽(yù)室內(nèi)存放著近百封感謝信。每封信都有一個(gè)動(dòng)人的故事，許多24路公交人與老年乘客結(jié)下不解之緣。
去年7月26日，市民張女士大汗淋漓地指揮搬運(yùn)工，將一箱箱礦泉水搬進(jìn)24路公汽調(diào)度室。詫異的調(diào)度員吳良波詢問(wèn)原由，張女士說(shuō)：“謝謝你們救了我媽媽。”原來(lái)前一天，張女士的母親陳婆婆乘車到利濟(jì)路。上車后，陳婆婆開(kāi)始感覺(jué)呼吸困難。車行駛到江漢一橋，陳婆婆突然休克從座位上滑下來(lái)。聽(tīng)到其他乘客的驚呼，女司機(jī)停穩(wěn)車后，馬上從駕駛室出來(lái)扶住婆婆。
在觀察陳婆婆癥狀后，女司機(jī)感覺(jué)老人可能中暑了，便不停地用手幫婆婆擠壓胸口，理順呼吸，并請(qǐng)其他乘客幫忙從駕駛室拿來(lái)她的水杯。老人喝了幾口水后，才慢慢緩過(guò)勁來(lái)。女司機(jī)問(wèn)到老人女兒的電話，要其趕到利濟(jì)路車站接人。張女士說(shuō)，當(dāng)時(shí)都忙著照顧母親，也沒(méi)來(lái)得及看車號(hào)，只知道是24路的一名女司機(jī)。所以她特意買(mǎi)了10箱礦泉水送到24路調(diào)度室，表示感謝。在張女士的要求下，調(diào)度員將那天的行車動(dòng)態(tài)調(diào)出，查出照顧陳婆婆的女司機(jī)是吳慶芳。
去年，一位愛(ài)好書(shū)畫(huà)的老人家，在得到駕駛員的幫助后，專程趕到24路調(diào)度室，送來(lái)2幅自己潑墨的國(guó)畫(huà)。被問(wèn)及送給誰(shuí)時(shí)，這位不愿透露身份的老人家這樣說(shuō)：“司機(jī)師傅們個(gè)個(gè)都是好樣的。”
專家點(diǎn)評(píng)
希望涌現(xiàn)更多敬老線路
“尊老敬老是中華民族的傳統(tǒng)美德，也是社會(huì)文明的基本元素。”武漢市老齡辦新聞發(fā)言人江克松曾多次坐24路進(jìn)行調(diào)研，還邀請(qǐng)過(guò)人大代表和政協(xié)委員暗訪24路，這條“敬老線路”給他留下了深刻印象。
江克松介紹，目前武漢市發(fā)放老年人乘車優(yōu)待證超過(guò)50萬(wàn)張，每天有22萬(wàn)人次的老年人刷卡免費(fèi)乘坐公交。“老年人特別需要關(guān)愛(ài)和尊重，24路的敬老傳統(tǒng)有目共睹，作為老年人服務(wù)機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人，我很感謝也很感動(dòng)�！苯怂芍毖裕F(xiàn)在只有極少數(shù)線路能做到像24路這樣，不少司機(jī)看到老年人要上車故意不停，說(shuō)話態(tài)度也不好。
江克松說(shuō)，公交是城市流動(dòng)的窗口，24路這樣的敬老路線不僅能提升武漢的城市形象，而且也為傳播尊老、敬老、愛(ài)老的傳統(tǒng)起到示范作用。希望更多的公交線路都能像24路這樣關(guān)愛(ài)老年人，希望更多的公交司機(jī)能起步慢一點(diǎn)，行車穩(wěn)一點(diǎn)，盡自己所能關(guān)愛(ài)老年人。
本報(bào)記者劉茜 夏宇 實(shí)習(xí)生張程程 通訊員張惠榮 倪望明
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